hondasolobaru.net - Karena masih berupa prototipe, Honda masih menutupi interior mobil BR-V. detikOto tak bisa dengan leluasa memotret interior mobil, tetapi setidaknya detikOto bisa melihat sekilas interiornya.

Large Project Leader Honda BR-V, Atsushi Arisaka menuturkan Honda membuat interior BR-V dengan nuansa mewah atau premium.

Dia berani mengklaim interior Honda BR-V menghadirkan kabin yang luas dan kenyaman tertinggi di kelasnya.

“Kualitas interior tercermin dalam setiap elemen yang memberikan kenyamanan tertinggi dan kemewahan, dengan fitur-fitur canggih seperti Multi-Information Display,” ujarnya.

Leg room atau ruang lutut serta ruang kepala atau head room dibuat lebih lapang pada baris kedua dan ketiga dan kata Arisaka dua komponen ini jadi yang terbaik di kelasnya.

Kursi baris ketiganya model 50/50 split yang dapat dilipat dengan cepat dan mudah, untuk menciptakan ruang bagasi yang lebih luas.

AC belakang ditempatkan seperti halnya mobil MPV yakni diantara baris pertama dan kedua.

Dari kesan pertama detikOto pada interior, mobil terlihat seperti gabungan antara Jazz dan HR-V. Sentuhan Jazz bisa dilihat pada desain setir, sedangkan HR-V terlihat pada speedometer dan dashboard yang memanjang meski kisi-kisi AC tidak sebesar HR-V. Kisi-kisi AC dibuat berbentuk persegi panjang pada sisi kanan dan kiri serta 2 lubang AC di atas audio mobil.

Audio mobilnya sudah layar sentuh dengan backlight berwarna biru.

hondasolobaru.net - Tidak sedikit pengendara hanya memikirkan tampilan eksterior kendaraan mereka, agar terlihat mewah, namun lupa memerhatikan si karet bundar alias ban. Apalagi merawatnya.

Padahal ban adalah salah satu faktor penentu pertama keselamatan Anda di saat berkendara. Ban adalah bagian dari kendaraan yang menyentuh permukaan jalan. Performa kendaraan yang bagus, takkan cukup kalau bannya jelek.

Nah karena itu, rajin-rajinlah merawat ban Anda. Berikut 7 tips perawatan ban dari Marketing Communication 1 Station, Deky Arjuna Prasetya yang bisa Anda lakukan:

Disarankan Anda selalu melakukan pemeriksaan tekanan angin secara berkala, sedikitnya satu kali tiap bulan. "Terlebih, jika Anda akan melakukan perjalanan jauh. Sesuaikan tekanan ban dengan buku panduan pemilik kendaraan," ujarnya.

Selain bisa melihat langsung secara kasat mata, dengan tampilan ban yang sudah mulai terlihat botak. Ban yang sudah aus, juga bisa ditandai dengan terlihatnya simbol segitiga atau tulisan TWI (Tread Wear Indicator) pada dinding samping bagian atas. Tentunya, segera ganti ban jika indikator tersebut sudah mulai terlihat.

Dijamin, Anda akan mengalami banyak permasalahan jika tidak rutin melakukan balancing atau spooring. Gangguan yang sering terjadi jika Anda tidak rutin melakukan balancing/spooring, kendaraan akan menjadi kurang seimbang.

Kondisi ini disebabkan karena getaran yang berlebih akibat ban yang tidak seimbang.

Jika dibutuhkan karena ban aus yang tidak merata, maka lakukanlah rotasi berkala pada ban yang Anda gunakan. Idealnya lakukanlah rotasi setiap 10.000 km.

Tujuannya, agar ban memiliki umur pemakaian yang sama, dan untuk mencegah keausan yang tidak merata.

Kalau ada yang meremehkan peran tutup pentil yang berukuran kecil. Pastikan mulai sekarang Anda tidak meremehkannya. Karena tutup pentil bisa menjaga dalam ban mobil Anda bebas dari kotoran, yang bisa membahayakan.

Sehingga pastikan tutup pentil terpasang dengan benar. Karena tutup pentil juga bisa mencegah keluarnya udara, dan menjaga agar tekanan angin tetap stabil.

Ban tidak akan berarti tanpa adanya peran pelek. Sehingga sudah seharusnya Anda memperhatikan kondisi pelek Anda. Karena pelek merupakan komponen pendukung ban yang juga memiliki fungsi vital. Pastikan pelek selalu dalam kondisi prima.

Jika terdapat retak, berubah bentuk, atau berkarat, usahakan untuk segera mengganti dengan yang baru.

Dan sesuaikan muatan dengan petunjuk pemakaian kendaraan. Kelebihan muatan akan menyebabkan ban cepat aus.

Berhati-hatilah dalam memilih rute perjalanan. Permukaan jalan yang kasar akan lebih mudah mengikis telapak ban.

"Saat melewati jalan berlubang, usahakan untuk tidak membelok tiba-tiba agar ban terhindar dari benturan samping," tutupnya.

hondasolobaru.net - Honda BR-V sudah dipamerkan versi purwarupanya di Gaikindo Indonesia International Auto Show. Mobil memiliki ground clearance yang tinggi, di atas 200 mm.

Tetapi bukannya mobil yang setinggi itu tidak stabil di tikungan? Large Project Leader Honda BR-V, Atsushi Arisaka mengakui memang benar makin tinggi ground clearance akan membuat kestabilan mobil berkurang, karena itu Honda sudah melakukan penyesuaian pada BR-V.

“Stabilitas memang berkurang, tetapi pada BR-V, lebar ban sudah ditambahkan, thread (tapak) ban lebih lebar 25 mm sehingga stabilitas bisa ditingkatkan, jadi antisipasinya seperti itu,” ujar Arisaka yang berbicara dengan wartawan Indonesia dalam bahasa Jepang.

Agar performa mobil lebih canggih lagi, Honda sudah memermak mesin 1.5 liter yang biasa ditemui pada Mobilio dan Jazz.

“Mesinnya, silinder blok, dan lain sebagainya memang sama, tetapi ECU (Electronic Control Unit) nya berbeda, programnya berbeda dengan mobil lain, karena itu mesin ditunning dengan masing-masing kondisi atau bodi dari kendaraan tersebut,” ujarnya.

Honda BR-V didukung dengan mesin 4-silinder 1.5-liter i-VTEC yang memiliki tenaga maksimum 120 PS (88kW) pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.600 rpm.

Untuk transmisi menggunakan transmisi otomatis Continuously Variable Transmission
(CVT) dengan Earth Dreams Technology memberikan pilihan transmisi dengan jarak rasio yang luas dalam ukuran yang ringkas.

Ada juga pilihan transmisi manual 6 percepatan yang baru dikembangkan oleh Honda. Honda BR-V tersedia 6 pilihan warna yaitu Taffeta White, Modern Steel Metallic, Crystal Black Pearl, dan tiga warna baru yaitu Misty Green Pearl, Lunar Silver Metallic, dan Passion Red Pearl.

Kisaran harga yang ditawarkan untuk Honda BR-V adalah Rp 230 juta sampai dengan Rp 265 juta.

*harga on the road jakarta